壳牌施倍力Donax CFD 60
壳牌施倍力Spirax S5 CFD M60
Shell Spirax S5 CFD M50
壳牌施倍力S5 M50
高性能非公路最终驱动桥油
壳牌施倍力S5 CFD M是最后一个专用的驱动器和车轴油，它提供了显着改善保护
锥齿轮，差速器，终传动和车轴，齿轮和轴承满足猫FD-1的最终驱动桥油（FDAO，）
规范。 CFD M已连续使用，在极端的越野环境温度
车辆。
性能，特点和优点
提高轴承寿命
壳牌施倍力S5 CFD M具有可靠的性能的能力
延长齿轮和轴承的使用寿命，在所有有关的化验，
包括接触疲劳。
改进的防腐蚀保护
壳牌施倍力S5 CFD M提供了极好的保护
抗锈蚀和铜的腐蚀。 包含对抑制剂
控制氧化和沉积物的形成。 保护两个黑色
和非铁金属腐蚀。 抑制泡沫。
提高油的使用寿命
壳牌施倍力S5 CFD M氧化，在低利率，延长
油品寿命和推荐的换油周期。 对于非公路
卡车换油周期可以延长至4000小时，
显着高于标准的最终传动和车轴油。
（在OEM手册“的规定）
它也可以用在需要到传输，
不包含摩擦材料。 这是不建议作最后
其中包含制动器的驱动器。 它应该也不能用于
发动机，变速箱和液压系统。
车轴终传动
规格，认证及建议
卡特彼勒FD-1或CAT的FD-1（FDAO）指定的地方
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壳牌施倍力S5 CFD M |
50 |
60 |
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SAE粘度级别 |
50 |
60 |
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运动粘度100℃ m㎡／s |
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22.8-25.2 |
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密度15℃ kg／I |
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0.904 |
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闪点(开口杯) ℃ |
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260 |
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倾点(不高于) ℃ |
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-15 |
