据统计，到目前为止，壳牌在全球润滑油市场的份额达到13%，壳牌在中国润滑油市场所占的10%份额，壳牌润滑油连续三年成为中国以及全球最大国际润滑油供应商。

润滑油一直是壳牌集团主要业务之一，壳牌致力于制造和调配面向汽车、采矿、发电和商业运输等多种应用领域的产品，其品牌包括壳牌喜力、壳牌劲霸、统一等。

2008年全球润滑油市场需求下降了3%，壳牌取得的业绩得益于它在主要增长型国家的市场份额呈现连续增长，比如在巴西和俄罗斯的销售量分别增长了13%和6%。在全球最大的润滑油消费地区——亚太，壳牌润滑油同样实现了增长。壳牌中国润滑油业务总经理沈坚向记者介绍，2008年，该公司赢得了一些来自钢铁和食品加工行业重要客户的业务增长，此外在乘用车和交通市场上也实现了大幅增长。

尽管经济危机对全球经济造成很大影响，壳牌还是再次取得了超过整个润滑油市场平均水平的业绩，保持了润滑油行业翘楚地位。连续第三年取得这一成绩，也印证了壳牌为全球各地客户提供一流润滑方案的一贯战略、强大品牌和技术领先地位。

数字显示，中国2008年润滑油需求总量约为550万吨，已经成为继美国之后的全球第二大市场。预计从现在到2013年，中国对润滑油的需求量每年大约将增长3.5%，超过印度成为全球增长最快的市场。壳牌主要是根据对中国市场前景的中长期展望来规划壳牌在中国的发展；基于对市场需求的判断安排生产。壳牌位于珠海的润滑油调配厂将于今年内正式开业，主要服务于中国市场。壳牌在天津和乍浦已经有了润滑油调配厂，但珠海的工厂“是世界级的”，也将是壳牌在中国最大的润滑油调配厂。

为应对中国润滑油市场的强大需求，壳牌新的润滑油研发设施也将随后投入运营，这将为其在华业务拓展带来更大的竞争优势。壳牌润滑油品质一直都是世界领先的，除了目前设立在美国、英国、德国和日本的高级润滑油研究中心，还有跟随F1法拉利车队的随行实验室。赛车需要的是燃油和润滑油的最佳搭配，而壳牌民用润滑油中至少有95%的成分都和法拉利车队所用的润滑油成分相同。

作为壳牌润滑油在华的主导品牌，三年以来，统一在壳牌的支持下已经在品牌价值、品质、安全管理等多方面实现了整体提升，2009年壳牌陆续推出新的产品和新的品牌价值主张，以优质产品满足中国消费者需求。